Embraer Super-Tucano

Il Supertucano è un aereo costruito dalla Embraer (Empresa Brasileira de Aeronautica) ed è destinato sia all'addestramento iniziale dei piloti militari che all'attacco leggero.
E' costruito sia in versione biposto che monoposto ed è potenziato da un motore turboelica Pratt & whitney PT6A-68/3 da 1600 hp con sistema di gestione elettronica FADEC.
La versione d'attacco monoposto, designata A-29 (AT-29 la biposto), è dotata di sistema HUD per la proiezione dei dati di volo sul parabrezza, HOTAS che consente di manovrare l'aereo usando esclusivamente i pulsanti sulla cloche e la manetta del gas, pilota automatico a due assi, FLIR per l'acquisizione di immagini all'infrarosso del terreno, impianto di navigazione GPS e di radiocomunicazione anti-intercettazione, sistema di allarme radar e antimissile, impianto di generazione di ossigeno e protezione dell'abitacolo tramite blindature.
L'armamento è formato da due mitragliatrici da 12.7 mm nelle ali e da 1500 kg di carico bellico, agganciabile a cinque punti di attacco sotto le ali e la fusoliera, che può comprendere contenitori per cannoncini da 20 mm o mitragliatrici da 12.7 mm, missili aria-aria a corto raggio all'infrarosso, bombe a caduta libera o guidate e tubi di lancio per razzi aria-superficie.

  • foto
  • foto
  • foto
  • foto


Caratteristiche tecniche AT-29:

Motore: un turboelica Pratt & Whitney PT6A-68A da 1.600 HP con elica pentapala.

Lunghezza: 11,33 m.

Apertura alare: 11,14 m.

Altezza: 3,97 m.

Massa: 2600 kg a vuoto e 5200 kg a pieno carico.

Velocità: 525 km/h in crociera (massima 572 km/h) in configurazione pulita.

Autonomia: massima 4800 km, raggio di azione 550 km (alto-basso-alto) con 1500 kg di carico bellico esterno

Tangenza: 10600 m.


immagini:

  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto
  • foto

Copyright © 2008 - 2009 www.aviazione.org - All rights reserved.